結局。

　今にいたるも。

　フルモデルチェンジなのか、マイナーチェンジなのかよく分からないのだけれども。

　僕の愛車、Poloに新型がでて。それはもう少し前の話になるのだけれど。少し遅れてでたNew Polo GTI。その試乗車が来ました、っていう連絡をもらって、いそいそと行ってきたよ。

　新型Polo GTI。

　フルモデルかマイナーか分からないほどの変化だから、基本的に外見はほとんど変わらないのだけれどもね。今度のGTIは、顔の赤いラインがライトの中まで入ったのと、横に赤いGTIのオーナメントが張り付いているのと、そして、ホイールがシャープなものに変わったのが、外観の変化かな。仙台ゴルフGTIとおそろいで、ちょっとかわいい系のホイールも、ヨーロッパっぽくって好きなんだけどね。

　大きさは変わらないから、相変わらず5ナンバーの等身大で。

　外側は、あんまり変わらない、といっても良いかと思うのだけれども。

　中身は、結構変わってんだよね。

　結構、っていうか、エンジンが、全く別物になった。

　僕のGTIは、1400のエンジンに、スーパーチャージャーとターボのダブル過給で、179馬力を出すエンジンがのっているのだけれど、今度のGTIは、エンジンを1800に大きくして。そのかわりシングルターボで、もちろん1.4に対してはちからもちの192馬力。まあ、1割以下の差なんて、ほぼ体感できないからね。おっきくなって、あんまり無理せず力持ちなエンジン、って感じだね。

　予習はそれくらいにして。

　ちょっと前まで、お店の中に鎮座していた試乗車に乗り込んで。

　もちろん同じクルマだから、運転席周りはそんなに変わらないのだけれども。

　穴のあいていないのっぺりした革になったハンドルには、いっぱいボタンがついていて。いろんな操作が、そこからできるんだね。オートクルーズはついていないみたいだけれど。

　アイドリングストップの解除方法だけ教えてもらって、同乗者なし、ルートなしの試乗に、いざ、出発。

　おお。

　ハンドル、軽っ。